Mustang Milano był samochodem koncepcyjnym stworzonym przez Forda w 1970 roku. Miał stanowić studium projektowe dla modelu Mustanga na rok 1971. Nazwa pochodziła oczywiście z włoskiego miasta Milan, po którym to szaleją piękne Ferrari i inne włoskie sportowe auta.

Milano był samochodem o niecodziennym wyglądzie, przykuwającym uwagę każdego. Samochód był dużo niższy, bo aż o 7 cali od Mustanga z tamtych lat i jego wysokość wynosiła tylko 43 cale! Przednia szyba była nachylona pod kątem 67 stopni. Linia dachu łagodnie przechodziła w tył „Fast back” jednak było to zrobione w sposób bardziej elegancki niż w jakimkolwiek innym ponycarze tamtej epoki. Milano na masce posiadał dwa wloty w stylu NASA ram air, które pozwalały na zasysanie przez silnik tylko chłodnego powietrza. Przód auta był bardzo agresywny i przypominał raczej konstrukcje Pontiaca niż Forda. Przednie lampy były chowane i otwierały się tylko w momencie zapalenia świateł. Samochód nie miał klapy bagażnika, zamiast tego zastosowano wielką, przeszkloną  klapę , która otwierała się automatycznie - coś co później wprowadziło General Motors w swoich : Camaro i Firebird trzeciej generacji. Całość konstrukcji stanowiła bardzo harmonijne połączenie agresywności i gracji, samochód wydawał się lekki a jednocześnie potężny. Całe nadwozie polakierowano na głęboki ciemno fioletowy kolor.

Również fioletowe akcenty znalazły się we wnętrzu auta, gdzie królowała skóra w tym właśnie kolorze. Samochód poruszał się na specjalnych wzmocnionych felgach i bardzo szerokich oponach F60 x 15 zbudowanych przez firmę Firestone specjalnie dla tego auta. Niestety Ford, jak to miał w zwyczaju z pięknymi awangardowymi konceptami, nie zdecydował się na wprowadzenie Milano do produkcji seryjnej. Wielka szkoda gdyż to piękne auto wyposażone w odpowiednio mocny silnik V8 mogło by zostać królem pony cars tamtych czasów. Los prototypu był smutny, auto po odbyciu podróży po salonach samochodowych zostało zniszczone.

Marcin Fedyna